モナコＧＰは、メルセデスの５戦連続ワンツー・フィニッシュで幕を閉じた。
優勝はロスベルグ、ハミルトンは今回２位に甘んじた。
３位にはリチャルド、４位にはアロンソが入った。
以下は、全て周回遅れで５位ヒュルケンベルグ、６位バトン、７位マッサ、８位グロージャン、９位ビアンキ、１０位マグネッセンがポイントを獲得した。
モナコは、決勝レース中にコース上でパッシングをするチャンスがほとんどないので、決勝のスタートでミスをしなければグリッド順でゴールするとまでいわれている。
このため決勝より予選のほうが緊迫する。
ここではＰＵのウエイトが低くなるので今シーズン初めて予選でメルセデスを打ち負かすチャンスかと思われた。
しかし、メルセデスとレッドブルの予選タイム差は０．４秒近くあった。フェラーリはレッドブルから更に０．３秒離された。
予選Ｑ３の終盤、モナコを得意とするロスベルグが、１分１５秒台のトップタイムを叩き出したあとコースオフしたためにコーナーに黄旗が出てしまった。
後に続いて、ロスベルグを上回るタイムを出そうとしていたハミルトンはそのコーナーでアクセルを緩めざるを得ずポールを獲得することができなかった。
このあたりから、ロスベルグとハミルトンの間の空気は更に冷たくなった。
レッドブルではまたしてもリチャルドがフェッテルを上回り、フェラーリでもアロンソがライコネンを上回った。
トロロッソのヴェルニュとクビアトは予選では速く７番手と９番手だったが、決勝では二人とも排気系のトラブルでリタイアしてしまった。
マクラーレンは久々に２台ともポイント圏内のフィニシュだったが、本当に復調してきているかどうかはこれからの数レースの状態を見ないとなんともいえない。
次は大西洋を渡ってカナダＧＰだ。
モントリオール市街地が面する川に作られた細長い人工の中州、ノートルダム島に作られたコースで行われる。
カナダとフェラーリの英雄であるジル・ビルヌーブの名前を冠している。ジル・ビルヌーブがフェラーリの競争力が足りない時でも車をねじ伏せて走る姿は、あのエンゾ・フェラーリを感動させたといわれている。
息子のジャック・ビルヌーブは父親とは正反対の常に冷静なドライバーだが、父であるジルのほうが多くの人の胸に焼き付いている。
ジャックが１１歳の時にジルはレース中の事故で死んだのだから、ジャックがクールな性格を身に着けたとしても無理はない。
そして、ジャックはジルが逃したチャンピオンにもなった。
カナダＧＰが開催されるジル・ビルヌーブ・サーキットは半径の大きいコーナーがなく直線とシケインと奥にあるタイト・ヘヤピンを直線で繋いだようなコースだ。
これまでは、ブレーキとタイヤに厳しいコースだといわれていた。
今年からは、メカニカルブレーキだけでなくＰＵの一部になっている回生ブレーキの性能も大きく影響してくるはずだ。
そういう意味ではＰＵ出力の高いメルセデス陣営に有利であることに変わりはなさそうだ。
近年、チームではマクラーレンが、ドライバーではハミルトンがこのコースで良い結果を残している。
レースを通じてブレーキを巧く使えてもたせられるドライバーが最後に笑う。
カナダＧPは１位ハミルトン、２位ロスベルグ、３位フェッテル、４位バトン、５位ライコネン、６位アロンソ、７位ペレス、８位ボッタス、９位ヒュルケンベルグ、10位グロージャンかな。
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POSTED BY:
YUKICHI OTSUKA／大塚雄吉
学会ネット株式会社 代表
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